記得第一胎的時候我根本搞不清楚,直接發包給文森去研究!!這三年下來Fe使用過好幾款汽座,怎麼挑選適合的安全座椅,總算是坐出心得了!!而且安全座椅真的要坐好坐滿,能夠向後座越久越安全。前一陣子才有個爸媽去吃喜宴回程車禍新聞,寶寶剛好都有坐在安全座椅上,才沒有發生令人難過的意外。每次看到這樣的新聞,文森拔拔都會特別叫Nina來看,告訴她為什麼拔拔麻麻要他一定要坐在安全座椅上。這一篇會分享我們試乘 Joie i-spin360 isofix 0-4歲全方位汽座 後的感想,Fe也會順便分享同時放兩張汽座的感受!!
前情提要
最近老公換了有isofix的車,加上弟弟Lucas提籃也快坐不下了,需要開始尋找新的安全座椅!!由於姊姊Nina目前的成長型汽座就是Joie,坐起來很舒適,我們夫妻也覺得使用起來也沒什麼問題,所以我們就先來試乘看看Joie有isofix的安全座椅。這次試乘的是 Joie i-spin360 isofix 0-4歲全方位汽座 ,接下來就請大家來看看這次的試乘心得吧!!
isofix安全穩定性高,拆裝好方便
isofix是International Standards Organization FIX 縮寫,是國際化標準組織的固定裝置,也是汽車安全座椅的安裝標準裝置,就大概類似USB這種概念一樣,市售的歐系車幾乎都是採用isofix。而台灣常見的TOYOTA、Hodan、Mazda、Ford也是使用isofix規格。
第一胎時,Fe家中的TOYOTA車子沒有isofix,所以當初在考量購入汽座時,我們以提籃為優先考量,剛好堂姐的提籃用不到了。我們就先使用maxicosi提籃,提籃的好處當然就是可以直接提下車裝在推車上面。這次試乘後 Joie i-spin360 isofix ,發現提籃的安全性真的比較低,單純以安全帶固定也沒有isofix牢固!!isofix拆裝也比一般安全帶固定式的方便,加上i-spin360有紅綠燈辨識,沒裝好的話就會亮紅燈,也不會有安裝不確實的問題。
而且提籃上下車超級麻煩,需要解開安全帶才能抱小孩進出,我常常都是這樣把熟睡中的嬰兒吵醒(T.T),然後自從生了二寶後,記憶力變很差,有得時候姊姊Nina又很歡,上車時要先安撫孩子情緒,有時候文森已經開車一小段路,我才想到忘記把提籃固定住,真心覺得Joie i-spin360 isofix 安裝是來救我這個記憶力很差的婦人。如果你跟我有一樣的症頭,家中車子也有isofix功能,真心建議安全座椅選擇有isofix卡安心。
座椅360度旋轉,上下車好方便
Joie i-spin360 isofix 360度任意選轉的功能,根本也是為了笨手婦人打造,孩子輕鬆進出不再撞到頭!!相較有大寶使用座椅的經驗,在2歲以前孩子的還不會自行上下車,這個時期都需要拔拔麻麻抱上下車。尤其時新生兒時期,脖子發育尚未完整,一般無法旋轉的安全座椅比較不好進出,我就常常抱兒子撞到頭(變笨都是媽媽害的,媽媽對不起你)。而Joie i-spin360 只要單手按下側邊按鈕就可以將安全座椅任意轉向,寶寶進出就方便許多。而且,旋轉按鈕兩邊都有,實測過後不管從外面轉或者從車內轉都很方便。
Fe和文森的身高差距有20cm,之前使用提籃比較矮,文森就覺得進出不方便。Joie i-spin360 稍高一點得高度,183cm高的文森拔拔更方便操作,360度任意旋轉這個功能文森一直很稱讚,他一直感慨太晚換有isofix車子,如果生第一胎就換isofix的車子,就可以直接使用Joie i-spin360 了!姊姊用換換弟弟用,CP非常高!!
這天準備要下車時,LUCAS睡得好香甜,只要把Joie i-spin360 isofix轉向車門,揭開五點式安全帶就可以抱起來了!!相較原本提籃需要先解開固定提籃的安全帶後,才能把孩子抱起來,真是方便太多了!!
單手操作不費力,媽媽一人輕鬆搞定
Fe兩個孩子只差2y4m,姊姊Nina還屬於似懂非懂淘氣得年紀,所以假日出門時我和文森都是分配一人顧一個,很害怕孩子突然跑出去馬路。下車時,除了孩子之外,還有包包背巾要帶下車,有的時候手真的不夠用。Joie i-spin360 isofix 轉向操作上單手就可以完成,媽媽即使只有一個人,也可以不狼狽地完成!!
獨家Tri-Protect 3層頭靠保護設計,側撞保護高
試乘時,七個多月的Lucas體重已經10kg,所以新生兒小坐墊和頭枕我們就使用不到了。Joie i-spin360的三層頭枕,大大提升新生兒乘坐時的安全性。當天文森拔拔在拆下新生兒坐墊時,這個墊子和家裡那張的襯墊也差太多了吧!!舒適度超好!坐起來一定很舒服,我終於知道為什麼Nina小時候不愛坐了,原來就是這塊新生兒襯墊坐起來不舒服!!
多段式支撐腳,座椅更加穩固
Joie i-spin360 除了isofix外,還多了支撐腳穩固座椅,讓整個座椅的安全性更加分!!和isofix安裝功能一樣,都有警示燈設計,當支撐腳安裝不妥當時,就會亮紅燈提示,若支撐腳支撐正確就會亮綠燈,當然支撐腳的長度也可以針對車子內的座椅高度調整,幾乎可以適合每一種車子的高度。
Joie i-spin360安全座椅重量約14.2kg,一般的柔弱女子一定覺得太沈重,但Fe家的孩子體重都是PR99,對於我來說搬起來不算太費力,若要稍微搬下車用吸塵器清潔一下車內,這樣的程度也是沒問題的。但如果要搬著跑百米,我也是要雙手投降啦!!
五點式安全帶,好扣不易脫落
安全帶部分Joie i-spin360 isofix 當然是用最安全的五點式,安全帶的長度只要按下座墊下面的按鈕,輕輕拉一下肩帶就可以輕鬆拉出來,等扣好安全帶後,再把坐墊下的繩子拉緊,當側邊防護裝置彈開就代表安裝成功。隨著寶寶長大,安全帶的高度也可以不用拆開安全座椅就調整,只需要按壓頭枕後方的按鈕就可以調整安全帶高度,頭枕共有6段高度可以隨著寶寶的身高調整。
Fe本身很愛這個設計,姊姊Nina的那張Joie也是直接調整頭枕高度,安全帶就可以跟著調整高度,完全不用拆下安全座椅,一秒直接調整到位超級方便!!
除了安全性外,Joie i-spin360 isofix針對舒適性也是非常細心,擔心寶寶細嫩的皮膚被安全帶磨到,安全帶上面有兩塊肩帶護片,舒適程度看Lucas的熟睡程度應該是很不錯!!
除了上面所提到的安全性能外,Joie i-spin360 isofix 側邊還設計了Guard Surround Safety側邊保護裝置,當安全帶正確扣上時,兩邊的保護扣環就會彈開。讓對於器材安裝經常無所適從的媽媽,也能很快就上手。
靠背六段式調整
寶寶椅子部分有六段式傾斜度的調整,若寶寶睡著了或者是新生兒的階段就可以使用比較躺的姿勢。像弟弟Lucas已經可以做很挺,平常如果醒著我就會用比較挺的模式,當需要在車上餵奶,再改成傾斜一點的姿勢讓弟弟Lucas喝奶。對於孩子來說,長時間坐在車上真太無聊,Fe通常都會準備幾本書,白天的時候說故事給他們聽,弟弟Lucas超喜歡這一本手電筒的操作書,只要拿出來他都會目不轉睛呢!
座椅背部透氣設計,減少孩子悶熱感
安全座椅就跟安全帽一樣,包覆性安全性高的款式,通常也會比較悶熱。Joie i-spin360 isofix 在設計上面也考量到孩子乘坐透氣的問題,背後的這塊布特別使用「網狀通風設計」,讓背部更加通風。但如果你問我孩子真的都不會熱嗎??Fe也要老實說:現在剛好是冬天,天氣比較涼爽,我們試乘下來是沒有發生流汗的問題喔!!
另外,由於Fe平常都是坐在後座中間,兩邊都是安全座椅,手機常常沒地方可以放,那天帶孩子們出去玩時,發現支撐架這裡居然可以當作手機架,實在好方便啊!!雖然這個不是當初設計的初衷,但對於一直當夾心餅乾的雙寶媽來說,是個意外的小確幸:)
講完孩子的試乘感受和產品優點,接下來換媽媽本人登場囉!!Fe的身材算是上半身很瘦,下半身比較大的標準東方身材。目前一正一反坐起來上半身不卡,肩膀部分很舒適沒有任何壓迫感。臀部座椅部分可以坐到最後面也沒問題還算舒適,但是就不能再胖就是了!!如果臀部變大就會變得很擠。
如果比較長途得車程,媽媽本人也可以小睡一下
左右都向前坐,媽媽的位子就變得非常剛好,肩膀部分卡卡,整個人鑲在裡面要繫安全帶時,比較不好叩到安全帶的扣環。
但是現在Lucas已經長大不少,提籃已經坐不下了啦!!媽媽為了前世情人只好委屈一下自己擠一下
謝謝收看這一篇落落長的介紹文
如果你剛好需要購入一台安全座椅,寶寶的年紀在一歲以下,非常在乎安全性,推薦你找時間帶寶寶去Joie展售門市,讓寶寶試乘看看喔!!
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